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5 comentários

• Júlio Câmara -

  27/06/2010 at 7:18 · Responder

  TRata-se de um padrão de conector de diagnóstico, comum a todos os carros. A depender do carro pode ficar embaixo do painel lado do motorista, no console central embaixo acabamento ou lado direito do pé do carona.
  
  É preciso softaware de acesso, pois poucas informações usam o padrão OBD. Na verdade apartir de 2009, o sistema de controle do motor de carros brasileiros usa o OBD-BR, com o mesmo conector.

• Jefferson - 6.606 Comentários

  27/06/2010 at 14:51 · Responder

  Júlio,

  Eu estou enrolado com isso porque sempre que eu levei meu carro (UNO) para diagnóstico, o conector usado era um do lado da bateria, muito mais simples que este, com uns 4 pinos. Nunca fizeram diagnóstico conectando nada na cabine do veículo.

  Mas quando tiver tempo vou procurar nos lugares que você indicou.

  Quanto ao software, o bicho vem com um.

• Júlio Câmara -

  27/06/2010 at 15:54 · Responder

  Apenas os modelos mais novos usam esse padrão.

• Leonardo Zurutuza -

  28/06/2010 at 0:46 · Responder

  meu gol 99 usa esse conector, com o programa VAGCOM acho q da pra fazer as leituras,
  
  nao sei dizer com certeza se o da uno é o mesmo, como vc mesmo viu o conector diferente, pode ser q nao seja o mesmo.
  
  dei uma olhada rapida no google, mas nao achei nada concreto da uno.

• Jorge Mendonça -

  29/06/2010 at 13:23 · Responder

  No Golf MK IV/4,5 o conector fica embaixo do controle do ar-condicionado, só tirar a tampa.