Jefferson, 
22 de maio de 2011, 
No TREO650 eu tinha um programa para controlar gastos com o automóvel que só usei por um dia, porque era muito inconveniente. Com o Android eu decidi começar procurando por programas de controle de gasto de combustível. Instalei estes três:
Fuel
http://www.appbrain.com/app/fuel/com.septillionsoft.fuel
Gas Log
http://www.appbrain.com/app/gas-log/com.hirahim.gaslog
Fuel Log
http://www.appbrain.com/app/fuellog/ch.simonmorgenthaler.fuellog
Eu descartei os dois primeiros rapidamente em favor de Fuel Log por um detalhe simples: Fuel Log é o único dos três a suportar mais de um carro. E eu uso (e abasteço) o meu e o de meu pai.
O programa funciona bem. Você só precisa tomar um cuidado para não bagunçar as estatísticas: é preciso sempre completar o tanque senão o cálculo fica maluco.
Algum deles faz Km/L ? ou só milhas
Ryan, eu estou utilizando o Mileage (https://market.android.com/details?id=com.evancharlton.mileage), por ter a possibilidade de efetuar o consumo em Km/L.
Ele também aceita vários veículos, e a configuração pode ser personalizada para cada um.
Além de poder cadastrar os Intervalos em as Manutenções regulares dos carros.
O cálculo do consumo só é efetuado quando o tanque é completado, caso contrário o abastecimento é computado, porém não há consumo calculado.
Poxa, complicado meio que sempre ter que completar o tanque para poder calcular alguma coisa. Mas sei lá. Sai meio caro isso :P
@off,
acho que este artigo é bem interessante para nós:
Correios: lentidão, incompetência e corrupção
http://bjc.uol.com.br/2011/05/22/correios-lentidao-incompetencia-e-corrupcao/
@Saulo. Eu acho que fica bemmmm complicado vc calcular consumo KM/L sem completar o tanque. Cada tanque tem limite de combustivel variando de 2~5 litros de acordo com a capacidade "extra" de cada tanque e da disposição do frentista colocar um pouco mais depois q o desarme automatico ocorre.
Se vc fica colocando 20 reais , 20 reais , 20 reais … Nunca vai saber exatamente quantos litros o tanque está realmente e fica praticamente impossivel calcular (pelo menos eu acho).
Eu calculo meu consumo em uma planilha de excell ha mais de 8 anos e inclusive da para analisar quando o carro esta com algum problema de acordo com a variação de consumo.
Ja quase sai no tapa uma vez com um mecanico que me entregou o carro com um consumo extra de aproximadamente 1 km/l e quando fui discutir ele disse q era "normal". Imprimi e enfiei guela abaixo o consumo dos ultimos 6 meses e quando ele foi procurar o problema achou uma falha e ganhei meus 1 km/l de volta
Se alguem tiver dica em analisar consumo sem ser computador de bordo com reabastecimento parcial ! compartilhe !
Rodrigo,
"Se vc fica colocando 20 reais , 20 reais , 20 reais … Nunca vai saber exatamente quantos litros o tanque está realmente e fica praticamente impossivel calcular (pelo menos eu acho)."
Só funciona fazendo o inverso: esperando o tanque ficar vazio entre cada abastecimento. O que dizem não ser lá muito bom para o filtro de combustível, sem contar com o risco de ficar na rua.
Saulo,
"Poxa, complicado meio que sempre ter que completar o tanque para poder calcular alguma coisa. Mas sei lá. Sai meio caro isso :P"
É caro, mas não é mais caro. Apenas dá a sensação de que é. Digamos que, rodando com tanque vazio, você tenha que colocar R$20 de gasolina a cada dois dias para não ficar na rua. Rodando com tanque cheio você vai ter que colocar os mesmos R$20 a cada dois dias para mantê-lo cheio. A única diferença será os R$100-120 iniciais, que de qualquer forma você não "perdeu". Estão lá no tanque como uma reserva para quando você precisar usar.
A diferença é só na motivação. Rodando com tanque vazio você pára para abastecer porque é obrigado. Rodando com tanque cheio você abastece porque é disciplinado.
Explicando de outra forma, se você não gostar do pára-pára em postos, você vai ter trocado o abastecimento de R$20 a cada dois dias por um de R$120 a cada 12 dias. No final você vai ter gasto a mesma coisa. Só que as pessoas descontroladas com dinheiro tem a sensação de gastar mais ao desembolsar R$120 de uma vez porque, como são descontroladas, não "sentem" os R$20 indo embora a cada dois dias.
Eu tenho um amigo que se enquadra nessa situação. Toda vez que ele precisava abastecer ele tirava R$10 (na época, era bastante) do caixa da empresa dele. Quando eu perguntei quanto ele gastava com gasolina por mês ele não sabia me dizer. Não é à toa que hoje nem carro ele tem mais.
Eu normalmente completo o tanque quando chega no meio (se mantenho o combustivel) ou 1/4 dependendo se estou trocando o tipo (Aditivada/Normal).
Até hoje consegui controlar normalmente. Raramente deixo passar de 1/4 para não forçar o sistema injetor/filtro.
Minha mãe era dessas, achava que gastaria (rodaria) mais só por saber que está com o tanque cheio. Como se a rotina dela permitisse ficar passeando o dia todo com o carro…
Acabava fazendo vários abastecimentos e tendo uma "continha" no Posto, que acertava todo mês.
Nossa, eu espero acender a reserva e encho o tanque… Isso é ruim mesmo???
O consumo eu calculo considerando a diferença do odometro em Km, e qnts litros usei para encher o tanque…
Eu encho o tanque até a primeira batida…
Sempre ouvi falar que era prejudicial, pois o fundo do tanque acumula resíduos. Além de ser infração andar na reserva.
Não é infração andar com o carro na reserva, infração é seu carro para por pane seca.
Na verdade essa papo de que faz mal à bomba andar com o tanque na reserva é mito … a bomba sempre puxa a gasolina do fundo do tanque !
Sim, mas de acordo com fabricantes e sites automotivos de confiança , a gasolina serve tambem para lubrificar a bomba não expondo ela ao ar. Deixando para abastecer na reserva ou sempre ficar colocando gasolina pingado, o desgaste da bomba será maior.
Bem, não sei se foi coincidência, mas dois colegas de trabalho andavam com o carro quase sempre na reserva e tiveram problemas na bomba de gasolina. Queimaram…
A bomba da moto do meu pai (uma Shadow 750) usa a gasolina como liquido de resfriamento… Andar com o nível baixo faz com que a bomba "force" mais pra puxar a gasolina e, ao mesmo tempo, a disponibilidade de liquido pra refrigeração diminui, levando ao super aquecimento e queima (alguns dizem até que a moto pode pegar fogo) da bomba.
Mas acho que a pior desvantagem desse sistema de abastecimento "conta-gotas" é correr o risco de ficar no meio da rua mesmo.