Jefferson, 
13 de agosto de 2011, 
Há mais de uma década nós fazemos piada sobre como a indústria automotiva poderia aprender (e evoluir) com a indústria de TI. Parece que a Hyundai decidiu fazer isso, mas não para benefício do consumidor, porque ela decidiu seguir justamente o exemplo da Apple e seu Campo de Distorção da Realidade.
O Hyundai Veloster vem sendo anunciado na TV com a novidade de ser um carro de três portas. Em propaganda na Revista Época desta semana a empresa finalmente explica qual a vantagem:
“Total segurança para desembarque de passageiros somente pelo lado direito”
Ora, isso parece perfeito para o público alvo da Apple. Porque a turma que é capaz de pensar um pouco sabe perfeitamente que existem diversos meios (alguns já são até utilizados) de se bloquear a abertura de uma porta de carro sem precisar removê-la. E fazer isso apertando um botão no painel deixou de ser engenharia de foguetes há muito tempo.
Com a vantagem de ter a porta disponível quando necessário.
A menos que o banco traseiro do Veloster também tenha uma esteira rolante horizontal (ou algum de vocês saiba me explicar como remover uma porta pode ser uma grande sacada), para mim é uma idéia de jerico.
Quando vi a propaganda na TV (isso há alguns dias), fiquei um tempo pensando e a ÚNICA vantagem que consegui pensar em se fazer isso foi justamente a relativa segurança do passageiro. Relativa pois em alguma situação pode ser que desembarcar do carro pela esquerda seja melhor que pelo "lado normal"…
Mas acho que você definiu a inovação muito bem: "idéia de jerico".
"pois em alguma situação pode ser que desembarcar do carro pela esquerda seja melhor que pelo "lado normal"…"
Por exemplo:
+Ruas de mão única onde o estacionamento é permitido dos dois lados da via. Eu não sei no resto do Brasil, mas aqui em Recife existem muitas;
+Dentro da garagem ou em qualquer estacionamento;
+Ruas de movimentação restrita, geralmente até sem saída, onde ninguém liga para de que lado você estaciona seu carro, e seu destino fica do lado esquerdo da via.
Eu acho que foi um jeito da Hyundai capitalizar no marketing uma mudança que visa redução de custos. Assim, o que (em tese) é uma deficiência, se torna um "diferencial" que é alardeado como "inovação".
Realmente aprenderam com a Apple.
Jefferson, você foi até generoso nos seus exemplos. Imagine um acidente em que o lado direito do carro fique bloqueado. Agora imagine que ocorra um incêndio. Pois é…
Eu não me preocupei com a questão do acidente porque se fôssemos realmente exigentes com isso, a venda de carros com duas portas deveria ser proibida.
Pensando melhor, o banco do motorista deve se dobrar pra frente para o passageiro de trás sair. Seria muita burrice não ser assim.
De qualquer forma, minha opinião é que (a não ser que ele seja muito barato) ele não vai fazer sucesso não.
Provavelmente se dobra sim. Eu diria até que deve ser proibido fazer o banco fixo nesse caso. Mas imagine um cara comprar um carro que tem até piloto automático e ter que se levantar da direção para permitir o desembarque de um passageiro. Parece um autêntico produto Apple.
Vale lembrar que a Apple acaba de assumir o posto de companhia mais valiosa da face da terra.
Vendendo coisas como o ipad, que até hoje eu não sei pra que serve…
Saber para que serve nós até sabemos. Não sabemos é como isso justifica o que ele custa.
Mas uma coisa que sempre passa despercebida é que jornalismo e marketing, além da música, são áreas com grande concentração de usuários Apple. O "bias" a favor da Apple é evidente nas matérias.
Um usuário Apple é um preguiçoso que se acha cool. Eu ia usar "burro" no lugar de preguiçoso, mas aí é forçar demais. Ele é o inverso proporcional do usuário linux. Este desperdiça tempo e energia, aquele desperdiça dinheiro.
Mas que um Macbook Air é legal, isso é….
Aquele que, apesar de não ter drive de DVD nem porta Ethernet tem apenas uma porta USB (modelo 2009) ou o que tem duas (UAU!) portas USB (modelo 2010)?
É bom deixar claro que eu não acho que comprar um produto Apple signifique que você seja "burro" ou algo assim. Se você conhece os defeitos do produto e está disposto a conviver com eles pelo preço cobrado, bom para você. Eu mesmo gostaria de ter um iPhone, mas só se ele fosse beeeeem mais barato e eu puder desbloquear assim que puser as mãos nele.
O que eu afirmo é que o público-alvo da Apple é gente que tem mais desejo de exclusividade do que capacidade de discernimento. O típico "usuário Apple" que me irrita é aquele que confrontado com o fato de que o Macbook Air não tem porta ethernet retruca: "e quem precisa de fios?"
É o mesmo que retrucaria, se o Veloster fosse vendido pela Apple: "e quem precisa da quarta porta?"
Pelas revistas achei o carro muito "massa", agora ao vivo não sei. O duro dos caros da Hyundai é que no lançamento as revistas especulam um preço e depois na hora do vamos ver o preço é maior e ainda tem ágio. Pagar carro com ágio é besteira.
Em 2008 começaram a anunciar a vinda do i30 para o Brasil a preços bem competitivos… continuei a juntar $ para poder trocar o meu 307, 2004. Em 2009 o i30 saiu, com preços bem maiores que os estimados e com as concessionarias cobrando ágio. Comprei um focus, com um bom desconto, seguro barato, já sabendo o preço das revisões nos próximos 3 anos e estou satisfeito.
Para mim é apenas estrategia anunciar o preço mais baixo nas matérias pagas de revista automotivas e dependendo da procura eles lançam um preço ainda mais alto. Para isto provavelmente eles devem fazer pesquisas diretas e/ou monitorar sites de relacionamento e fóruns da internet.
Vi enquanto "vagava" pela Internet e lembrei desse post!
http://melhorestirinhas.com.br/2011/09/voce-ja-viu-um-carro-com-tres-portas/
HAHAHAHAHA
Até nisso a propaganda da Hyundai falhou!
Olhem este post !!!
http://www.noticiasautomotivas.com.br/caoa-tenta-enganar-os-consumidores-mais-uma-vez-agora-com-o-veloster/
Entenda por que os carros são mais caros no Brasil
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