Jefferson, 
06 de julho de 2017, 
Nem GPS, nem mapa. Um verdadeiro mistério!
Eu já perdi a conta das vezes em que ouvi uma funcionária ao telefone explicando ao motorista de um caminhão de entrega como chegar até o local. Ainda se fosse um local de difícil acesso ou o cara estivesse perdido num dos famosos “logradouros com numeração irregular”. Mas não… o indivíduo está na rodovia e não sabe sequer onde está a saída que vai levá-lo à avenida que vai levá-lo à empresa. Como é que um “profissional” coloca a si mesmo numa posição que o faz se perder numa rodovia durante o dia?
Às vezes o cara veio de outro bairro e às vezes de outro estado. Eu acho simplesmente inacreditável que alguém pegue o seu veículo e inicie uma viagem de dezenas, centenas ou milhares de quilômetros pensando em perguntar no meio do caminho como é que se chega lá. Ainda se fosse porque a bateria do celular (waze) descarregou no final da jornada daria para entender embora um profissional devesse estar preparado para isso, mas ao que parece é um misto de arrogância e negligência.
Aí fica dependendo de uma mulher (que muitas vezes nem dirige e que tem modos de explicar itinerários que só outra mulher entende, quando não confunde a esquerda com a direita) para conseguir terminar a viagem.
Inacreditável.
Jefferson, é lamentável o que vou dizer e até pode até parecer preconceituoso, mas neste tipo de caso, se tivessem estudo suficiente ou fossem antenados em tecnologia, não se contentariam em ser meros motoristas.
Mas nem para usar um mapa (aquela coisa de papel)?
Pra que? Capaz de nem saber interpretá-lo
Eu tenho dificuldade para digerir isso. O *pneu* de um caminhão custa no mínimo R$1000. O próprio caminhão custa bem por baixo 100 mil. Como é que um empresário contrata uma mula que não sabe/quer ler um mapa como motorista para viagens interestaduais?
Se o empresário bota um caminhão de R$250 mil com uma carga de pelo menos R$100 mil na mão de uma besta que ganha salário mínimo, aí eu entendo.
Resumindo:
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
E eu que ontem estava explicando para a esposa que considero a sinalização de rua obsoleta? Que todo mundo tem celular e que seria mais econômico se a prefeitura pagasse alguém para editar no Google Maps do que confeccionar placas com indicação de caminhos.
Eu não iria tão longe. Uma prefeitura isolada em um pais desenvolvido poderia “brincar” com a idéia mas qualquer país que fizesse isso ficaria vulnerável ao humor dos EUA (que hoje tem um doido no poder) ou a qualquer Estado que pudesse promover um ataque à constelação GPS.
Nesses casos eu prefiro pensar como o Almirante Adama.
Esqueci de mencionar que existe um bairro aqui em Recife, o Rosarinho, onde o GPS não funciona direito. E não é apenas o meu atual GPS. Não funcionava direito quando eu usava o iGO em um aparelho GPS standalone e não funciona direito agora com o Waze em um smartphone Samsung. E é um bairro de classe média alta. Nos bairros pobres temos o problema de que o navegador GPS costuma ser pouco confiável quando a distância entre “ruas” é pequena.
Jefferson, boa tarde!
Tenho uma transportadora como cliente e já pensei o mesmo. Em conversa com os profissionais, alegam que, quando estão dirigindo um caminhão, que em sua maioria são enormes o GPS entende que são “carros” causando um enorme transtorno em ruas estreitas e até mesmo com o tráfego restrito.
Eu compreendo isso. O GPS (iGo) já me mandou passar de carro por lugares onde só tinha escadaria. Mas não sei como a alternativa funciona. Se o GPS não sabe indicar e sobretudo se o “profissional” não é capaz de decidir olhando o mapa que o GPS mostra, como é que fica mais “fácil” perguntando na rua ou por telefone?
Motoristas “profissionais” tem uma habilidade especial para achar caminhos apropriados por localidades que nunca viram antes que pobres mortais como eu ainda precisam desenvolver?
“Resumo da Ópera”: GPS funciona em país do “Primeiro Mundo”, onde as ruas são bem organizadas, bem identificadas, o sentido delas não é mudado a toda hora, a bel-prazer das autoridades de trânsito, existe um planejamento, etc.
Ano passado fui visitar minha irmã que mora em Los Angeles. Passeamos de carro por metade do estado e circulamos pela área urbana de Los Angeles, que tem o tráfego rodoviário mais intenso DO MUNDO… pois bem: GPS PERFEITO! Não errava UMA, em TODO O ESTADO. Ela usava o Google Maps no smartphone dela mesmo: o aparelho dava rotas, rotas alternativas, indicava logo a frente tráfego médio e/ou intenso através de mudança de cores na rodovia, com atualizações praticamente instantâneas… uma perfeição só! E mesmo no interiorzão da Califórnia perfeição!
Uma correção: “GPS” funciona no mundo inteiro, assim como mapas.
O que não funciona é uma orientação exclusivamente baseada nas instruções do “navegador GPS”.
Esqueça as instruções do navegador e use-o para mostrar onde você está, onde está seu destino e o layout conhecido das ruas e a coisa “funciona”.
Antes de ter um GPS eu andava com uma lista telefônica de endereços da Região Metropolitana de Recife na mala, porque cada rua era indexada com as coordenadas de sua localização no mapa que havia nas últimas páginas. O problema desse método era e ainda é saber onde você está.
Eu comprei meu primeiro navegador GPS quando me vi perdido, à meia-noite, em um lugar estranho, deserto e perigoso. Nenhum mapa ou telefonema resolveria meu problema porque eu não fazia idéia de onde estava.
“O que não funciona é uma orientação exclusivamente baseada nas instruções do “navegador GPS”.”
Sim, tem razão, não me expressei bem… mas quer ver uma coisa? Aqui na minha cidade se eu ligar o GPS e me posicionar na frente da minha casa no mapa dele eu estou no meio da quadra, entre duas ruas! E o nome da minha rua aparece duas ruas para cima! O endereço da minha empresa (número, CEP, etc.) se botarmos no Google Maps (por exemplo) aparece 3 quadras à Oeste da sua verdadeira posição… e por aí vai…
Eu só tenho esse problema em um bairro do Recife. Eu não sei se é porque as coordenadas do mapa estão erradas e o navegador fica confuso, saltando entre ruas próximas, ou se o sinal GPS sofre interferência lá.
VR5, você sabe que pode editar o mapa do Google?
Eu já fiz centenas de edições quando observo informações erradas. Algumas demoram um pouco para serem aprovadas, mas por essa característica contributiva eu acho que o Google Maps é, de longe, a melhor referência de localização urbana, melhor até que os mapas da prefeitura.
Sendo você o dono da empresa que está com a localização errada, eu diria que você DEVE editar essa informação no Google Maps.
maximusgambiarra: esqueci de mencionar que fizemos sim essa correção. Já está atualizado. Foi na consulta inicial que notamos a “anomalia”… mas o correto não seria o GM já ter essas informações corretas inicialmente? Foi essa a questão. Para exemplificar que aqui no Brasil a coisa não funciona “tão bem”… CLARO que nos EUA, por exemplo, se eu estiver numa cidadezinha do fim do mundo no interior de Utah, ou talvez no interior do Alasca possa haver discrepâncias, mas aui é muito pior: não teve caso de turistas que foram até mortos no RJ porque o GPS confundiu o endereço e os enviou diretamente para uma favela barra-pesada?
Eu insisto: “GPS” não confunde endereço nem envia ninguém pro lugar errado.
E um “navegador GPS” dificilmente “confunde endereço”. Mais difícil ainda se for moderno e atualizado como o Waze e o Google Maps. Eu sou capaz de apostar que em quase 100% dos casos o navegador mandou para onde o usuário, que escolheu errado, disse que queria ir. Isso sem contar com a pequena mas certamente existente fração de casos em que o pessoal queria sim ir para aquele lugar barra pesada e quando se deu mal jogou a culpa “no GPS” para esconder da família e dos amigos o que foi fazer ali.
Existem quatro ruas com o mesmo nome que a minha no meu município, mas as outras três são em bairros diferentes. Quando eu oriento alguém para vir aqui eu faço questão de enviar por email:
1) o endereço completo,
2) Snapshot da localização no mapa com um roteiro traçado desde o marco mais próximo;
3) link para abrir no Google Maps.
E eu recomendo imprimir!
E ainda assim tem gente que vai parar no bairro errado! Que, por sinal, é perigoso.
Mais de uma vez botaram a culpa “no GPS”. Não, a culpa não é sequer do “navegador GPS” e muito menos do “GPS”. Se você bota o nome da minha rua no navegador GPS e escolhe a rua do bairro errado não tem minha simpatia.
Nick Fury:
Vire o porta aviões cerca de 180 graus – em direção ao sul! Leve-nos para a água.
“Piloto”:
Estamos voando às cegas! Navegação recalibrando após a falha nos motores!
Nick Fury:
[Exasperado] O sol está nascendo?
“Piloto”:
Sim, senhor.
Nick Fury:
Então coloque-o à esquerda!
Nota: Embora eu continue achando que a minha insistência em fazer a distinção entre “GPS” e “navegador GPS” seja necessária no contexto, eu admito que o fato de eu ter usado o popular termo “GPS” no post e em comentários enfraquece minha posição.
É ainda pior do que eu imaginava. Um funcionário de um cliente que lida com cargas disse que os caminhoneiros chegam a pagar R$100 para alguém em um posto de gasolina ir com eles na boléia mostrando o caminho.
Caminho este que aparece há anos, corretamente, no Google Maps e Waze.