Jefferson, 
27 de junho de 2010, 
Eu já tenho esse troço comigo há meses, esquecido em uma gaveta.
DealExtreme: $53.99 ELM327 Bluetooth OBD-II Wireless Transceiver Dongle
Alguém faz de idéia de que carro brasileiro tem esse conector?
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5 comentáriosClique para comentar(Prefira clicar em "Responder" se estiver comentando um comentário)Deixe um comentárioRecebi isto hoje. Passou sem pagar imposto. Vem num envelope grande, mas bem leve.
Esta é a primeira vez que eu testo um teclado bluetooth. O danado funciona bem. Fiz o pairing usando um daqueles receptores Bluetooth de dois dólares e está funcionando sem falhas. Testei com pelo menos cinco metros de distância. Em um PC, serve como um controle remoto bluetooth bem versátil (eu não usaria essa coisa minúscula para digitar). Consegui fazer o pairing com meu TRE650, mas nada do que eu digitei apareceu nele. Não sei se é porque o teclado só pode enviar caracteres para um dispositivo de cada vez, e ele já está enviando para meu PC. Depois eu testo longe do PC. Eu não gostei da chave ON/OFF no fundo do aparelho. É pequena demais e você até consegue movê-la armado só com unhas de homem, mas é difícil.
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Clique para comentar(Prefira clicar em "Responder" se estiver comentando um comentário)Deixe um comentárioDealExtreme: $10.91 EasyCAP 4-Channel 4-Input USB 2.0 DVR Video Capture/Surveillance Dongle Drivers instalados na primeira tentativa, no XP. Vem com um programa chamado “Multiviewer”. Se você conectar a câmera e não aparecer imagem, certifique-se de que o padrão de vídeo está configurado certo. Estou testando com a saída vídeo composto de um DVP5980. Aparentemente só é possível gravar uma câmera por vez. Ao tentar parar a gravação com o multiviewer, dá “runtime error” e o programa fecha. Ainda não consegui gravar com o programa. É possível ver/gravar usando outros programas de captura, mas apenas de um canal do EasyCAP (não é possível selecionar qual). Testei com o Vidcap32 e o AMCAP. Fiz uma gravação de alguns segundos com o AMCAP e a qualidade ficou aceitável. Testei a 320×240 e 640×480 e não vi queda na qualidade. Mas em toda gravação se percebem linhas pretas intercaladas com todas aslinhas de vídeo, como se o EasyCAP estivesse gravando apenas um dos dois campos de cada quadro. Mas isso não deve ser problema se seu objetivo for vigilância.
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Clique para comentar(Prefira clicar em "Responder" se estiver comentando um comentário)Deixe um comentárioRecebi mais alguns pacotes ontem. Todos passaram sem pagamento de impostos: Network and Connection Wire Cutter Tools 1.25 3M Black Heat Shrink Tubing – Five Size Pack (6/7/8/9/10mm) 6.46 EasyCAP 4-Channel 4-Input USB 2.0 DVR Video Capture/Surveillance Dongle 11.10 B-1 0.8mm Solder Core Wire – 2.0% Flux (100g) 4.97 Os três últimos foram os mais atrasados. Comprei em 11 de março. Três meses para chegar. 1 comentário
Clique para comentar(Prefira clicar em "Responder" se estiver comentando um comentário)Deixe um comentárioEu comprei este capacímetro/indutímetro há alguns meses: Se não me engano, paguei R$20 de imposto. Então acabou custando cerca de R$60. Eu havia comprado basicamente por ser um indutímetro, porque tendo uma escala de capacitância que vai apenas até 200uF o aparelho não oferecia nenhum atrativo especial nesse aspecto. Eu já havia comprado um multímetro na DX com a mesma escala de capacitância: o DT9205A. Aliás, todo multímetro da DX com capacímetro, nessa faixa de preço, só vai até 200uF. Mas hoje eu precisei testar alguns capacitores abaixo de 200uF e finalmente percebi uma vantagem do 4070L: ele mede capacitores usando as pontas. O DT9205A requer que você retire o capacitor do circuito ou improvise pontas. Como o DT9205A está de qualquer forma com um defeito irritante, decidi testar o 4070L. Funcionou melhor do que eu esperava. Eu estava tentando descobrir o que causava a baixa tensão da fonte em dois de meus PMM2010 e rapidamente constatei um defeito nos capacitores X2 (aparentemente, vício de fabricação). São de 470nF mas o melhorzinho acusou 190nF. E dá para medir no circuito mesmo. Agora estou avaliando se vale a pena comprar este modelo: Como sua escala vai até 20000uF, dá para medir praticamente qualquer capacitor de uso comum.
Clique para comentar(Prefira clicar em "Responder" se estiver comentando um comentário)Deixe um comentárioChegou a minha primeira unidade do novo modelo de PMM2010 A aduana deixou passar sem cobrar imposto. Isso já compensou o extra cobrado pela furadeira, mas não o corte com estilete Externamente as diferenças são duas: Está escrito "DEBUY" e um LED pode ser notado no canto superior direito. E agora vem com um manualzinho bem limitado em inglês, que pelo menos já esclarece alguma coisa. Mas nada que alguém que tenha lido meu review já não saiba. Diferenças já observadas: ¬Agora existe um backlight, e azul. Muito simpático e útil. Mas está sempre ligado e pode ter um impacto na utilização do aparelho em 110V, porque aumenta o consumo e a fonte transformerless pode não conseguir operar mais com metade da tensão. ¬O LED é vermelho e liga quando o aparelho está energizado, com ou sem carga. Não entendi sua finalidade, já que o backlight não deixa dúvidas de que o aparelho está energizado. Eu tinha esperança que fosse algum tipo de transdutor óptico para permitir "ler" o PMM2010 por computador (medidores de energia industriais tem isso), mas aparentemente não é. ¬A exibição da potência instantânea foi aperfeiçoada. Agora a resolução é de 1W, contra os 10W anteriores. Ou seja: um consumo de 154W aparece como "154" e não mais como "15". Outras observações vão ter que esperar eu abrir o aparelho.
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Clique para comentar(Prefira clicar em "Responder" se estiver comentando um comentário)Deixe um comentárioÉ difícil saber se isso vale a pena ou não. Por um lado, eu acho ótimo saber que é possível aproveitar o cartão WiFi de um notebook morto em um desktop. Por outro lado, uma placa Wi-Fi completa genérica custa apenas 6 dólares a mais Tudo fica dependendo da diferença de desempenho entre as duas opções.
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Clique para comentar(Prefira clicar em "Responder" se estiver comentando um comentário)Deixe um comentárioHoje fui buscar uma encomenda que estava me esperando há um mês nos Correios: A aduana me tributou como se custasse US$30. Aparentemente é o valor padrão que eles cobram em caso de ferramentas (FERRAMENTAS-VA). Foram R$31,72. O produto então me custou aproximadamente R$70. Peso aproximado: 431g. Depois do corte enorme que fizeram com estilete no estojo ao abrir o envelope, podiam ter deixado passar sem cobrar, né? Está escrito "vagabundo" no produto inteiro. No momento não creio que dê para fazer nenhum trabalho de precisão com ele, porque o troço não é perfeitamente centralizado. Dá para notar as pontas "dançando" lateralmente. Quanto mais comprida, mais pronunciado é o efeito. Eu ainda não tenho certeza se o problema está no encaixe do mandril, nos mandris ou se são as pontas que são empenadas de fábrica mesmo. Eu vou precisar de outras para testar. Aliás, o produto vem com cinco mandris diferentes, para cinco diâmetros diferentes de acessórios. Então eu suponho que dê para usar acessórios de ferramentas similares, como as Dremel. Se não fosse o problema da centralização seria muuuito mais útil.
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Clique para comentar(Prefira clicar em "Responder" se estiver comentando um comentário)Deixe um comentárioUma idéia boa com implementação ruim. Um conversor que permite substituir o HDD SATA de um notebook por um cartão SD: http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.19384 O problema, conforme exposto no único review, é que o consumo de energia permanece o mesmo!
Liked by: Roberto José Romano Jr. 3 comentários
Clique para comentar(Prefira clicar em "Responder" se estiver comentando um comentário)Deixe um comentárioSe você quer testar ou aproveitar um drive óptico que sobrou de um notebook, isso aqui funciona muito bem:
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Fiz o pedido dia 25/10 às 19h+-, no dia 26/10 às 8 da matina ja me enviaram o código de rastreio. (
TRata-se de um padrão de conector de diagnóstico, comum a todos os carros. A depender do carro pode ficar embaixo do painel lado do motorista, no console central embaixo acabamento ou lado direito do pé do carona.
É preciso softaware de acesso, pois poucas informações usam o padrão OBD. Na verdade apartir de 2009, o sistema de controle do motor de carros brasileiros usa o OBD-BR, com o mesmo conector.
Júlio,
Eu estou enrolado com isso porque sempre que eu levei meu carro (UNO) para diagnóstico, o conector usado era um do lado da bateria, muito mais simples que este, com uns 4 pinos. Nunca fizeram diagnóstico conectando nada na cabine do veículo.
Mas quando tiver tempo vou procurar nos lugares que você indicou.
Quanto ao software, o bicho vem com um.
Apenas os modelos mais novos usam esse padrão.
meu gol 99 usa esse conector, com o programa VAGCOM acho q da pra fazer as leituras,
nao sei dizer com certeza se o da uno é o mesmo, como vc mesmo viu o conector diferente, pode ser q nao seja o mesmo.
dei uma olhada rapida no google, mas nao achei nada concreto da uno.
No Golf MK IV/4,5 o conector fica embaixo do controle do ar-condicionado, só tirar a tampa.